天城山・金時山（０６年）　天城山２日目

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５月４日（八丁池～水生地～天城峠バス停＝修善寺温泉＝修善寺＝沼津＝御殿場＝金時山登山口）　天候：晴
<縦走路通行止により縦走断念、修善寺から金時山の麓へ>
　２：３０頃起き、ちょっと寒いのでストーブに火を付けて暖を取った。朝食はあべかわ餅とした。いわゆる水に付けると軟らかくなるものである。外を見ると空は曇っていたがガスっていなかった。予定では行程が長いので出発を早めた。４時過ぎに出発、数分で下り御幸歩道との分岐に着いたが、何と縦走路である上り御幸歩道の通行止の案内板があった。途中歩道が崩落している箇所が２箇所あるという。迂回路として下り御幸歩道を利用する様に書いてあった。下り御幸歩道なら一旦下る形となる。これでは縦走をやっても尾根通しで歩けない事になる。残念ながら今回は縦走を諦める事にした。事前に調べなかったといえばそれまでだが、いつか再挑戦をするならば縦走路の通行止の解除を確認しなければならない。

　かくして下り御幸歩道を進んだ。緩やかな下りが続く、途中１０分程度地図を見て確認した。５時過ぎに分岐に到着した。これはガイドブックの地図には載っていないものだ。５：１５過ぎに出発、ここは右へ進んだ。５：２０過ぎに白砂林道との分岐を通過した。林道が横切っており、そばにはあずまやがあり、その下にベンチがあった。更に進むと５：４０近くに別の歩道との分岐を通過した。６時過ぎに下り御幸歩道の登り口を通過し、本谷林道に出た。林道は舗装されている。数分進むと水生地歩道の登り口に着いた。男性１人登って来た。横にはテント数張分張れるスペースがある。ここで大休止した。男性１人が下って来た。しして男女２人が登って来たが、彼らに登り口を教えた。７時過ぎに出発、夫婦で子供２人のパーティーが登って来た。それから何人も登って来た。八丁池方面だろうか。７：３０近くに水生地を通過、旧国道に出た。そばには休憩舎があり、軽トラックが止まっておりそばには登山者の男女２人がいた。本谷林道にはゲートがあり一般車が入れない様になっていた。ここは左に曲がった。車道は狭いくせに車やバイクが何台も過ぎて行く。

　８時近くに旧天城トンネル北口に着いた。そばには設計図と記念碑があり、車が何台か止まっていた。バス停があったが、それは下にある天城峠バス停の通過時刻であり、「ここにはバスは止まりません」と書いてあった。ここから下のバス停までは約１０分である。次のバスまで１時間半程度あるので大休止せざるを得ない。その間に次の行動を考えた。トンネルは車が通っていなかったが、トンネル内を歩いている人もいた。９時過ぎにようやく出発、急な石段を下って行く。途中砂防ダムの横を通って行く。１０分程度で国道沿いの天城峠バス停に着いた。縦走は断念という形で終わってしまったが、次は金時山がある。国道は車の通りがかなり激しかった。

　９：２４のバスに乗車し、修善寺へ向かう。途中嵯峨沢温泉や月ヶ瀬温泉を通過した。修善寺道路の修善寺ICを過ぎると間もなく修善寺温泉入口で、ここで下車した。１０時過ぎだった。修善寺温泉行きのバスを待つが、次まで約３０分ある。１０：３０過ぎに修善寺温泉行きのバスの乗車した。温泉街は近く、道路も狭くなった。下車してザックを背負ったまま進んだ。メイン通りは狭く車1台しか通れないのにやたら交通量が多い。上流へ向かうと修善寺の山門があり、更に進むと足湯である独鈷の湯があった。実に多くの人で賑わっていた。とりあえずその足湯に入ったが、結構熱い。橋を渡ると右手に旅館花小道があり、温泉饅頭の実演があり、土産物店があった。中にある四季紙ではそばが食べられる様になっている。外の空いている場所にザックをとりあえず置き、中に入った。中では何人かが待っており、１０分程度待った。家族連れが多く、１人という人はあまりいなかった。ヤーコンそばとととろめしを注文した。食べ終わったら入口のそばにある土産物店でお土産を買った。わさびの名産地なので生わさびやわさび漬けを買った。

　１３：２０過ぎのバスで修善寺駅へ向かった。修善寺駅に着き、伊豆箱根鉄道に乗車する。１４時頃沼津行きの列車が発車した。１４：３０頃三島に到着し、間もなくＪＲ線に乗り換えたが満員だった。それでも車窓から沼津アルプスが望めた。ただ富士山は残念ながら中腹より上は雲に覆われていた。次の駅が沼津で御殿場線に乗り換える。１５：０２に御殿場方面の列車が発車した。そして１５：４５に御殿場で下車した。富士山はやはりガスがかかって望めなかった。それに金時山方面も思わしくない。時間があれば夕方に金時山を往復しようと思ったが、そういう気がなくなったのは言うまでもない。自販機で５００ｍｌのドリンク（アクエリアス炭酸版）を買って飲んだ。

　箱根方面行きのバスは１６：２０発だが１０分程度遅れて来た。更に御殿場IC付近が渋滞していた。それを過ぎるとスムーズに進み、乙女トンネルを抜ければ箱根である。ただ箱根付近は車の流れが悪くなってきた。１７：１５頃金時山登山口で下車した。車道が山側に延びており、金時山への案内標識があった。翌日は箱根山にも登ろうと思っているので金時山を早朝に登る態勢にしたい。そのため登山口付近でビバークする事を考えた。車道を登って行くが、民宿や別荘が並ぶ。更に登って行くと道は左に曲がり、右側に登山口があった。１７：３０頃だった。車道はまだ先に続いている。ここからは山道であるが、登山口付近はさすがにビバークできそうもないので少し登ってみた。道が丁度左に曲がる所に平らな部分が僅かにあり、結局そこにテントを張る事にした。登山者がまだ下りて来るのでしばらく様子を見た。１８時過ぎにテントを張り、夕食として前日と同じカレーを食べた。登山者の中には１８：３０頃まで下りて来る者がいた。そして早めに休んだ。

コースタイム

４：０４出発	八丁池	予定では行程が長いので早めに出発した。
４：０７通過	分岐	縦走路の通行止の案内板があった。結局今回は縦走を諦める事にした。かくして下り御幸歩道を進んだ。
５：０６到着	分岐	途中１０分程度地図を見て確認した。
５：１６出発	分岐	途中１０分程度地図を見て確認した。
５：２２通過	白砂林道分岐	そばにはあずまやがあり、その下にベンチがあった。ここは直進した。
５：３９通過	分岐
６：０３到着	下り御幸歩道の登り口	ここで本谷林道に出た。
６：１０到着	水生地歩道の登り口	横にはテント数張分張れるスペースがある。ここで大休止した。その後続々と登って来た。
７：０５出発	水生地歩道の登り口	横にはテント数張分張れるスペースがある。ここで大休止した。その後続々と登って来た。
７：２９通過	水生地	そばには休憩舎があり、軽トラックが止まっておりそばには登山者の男女２人がいた。本谷林道にはゲートがあり一般車が入れない様になっていた。ここは左に曲がった。車道は狭いくせに車やバイクが何台も過ぎて行く。
７：５５到着	旧天城トンネル北口	そばには設計図と記念碑があり、車が何台か止まっていた。バス停は下にある天城峠バス停の通過時刻である。時間があるので次の行動を考えた。トンネルは車が通っていなかったが、トンネル内を歩いている人もいた。
９：００出発	旧天城トンネル北口
９：１１到着	天城峠バス停	縦走は断念という形で終わってしまった。バスで修善寺温泉へ移動した。


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