０４年余市岳

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現地案内地図

行程：登山口～余市岳（キロロコース）　日時：１０月３１日　天候：晴後くもり　人数：単独

　今年の余市岳は昨年同様遅い時期となった。昨年は１１月３日だったもの、この時期としては暖かいものであった。だが今回は札幌でも下旬に雪が降った事もあり、山の上は雪が積もっていた。当初は１１月３日の予定だったが、その日の天気予報を見ると良くないとの事で急遽この３１日に行う事とした。よって出発時間も遅れてしまった。又、三角山と並び札幌に戻って以来６年連続の登頂となった。

　１１時過ぎに自宅を出発、遅れを挽回するためか札幌西ＩＣより札樽自動車道を走らせ、朝里ＩＣで下りた。間もなく国道３９３号線へ抜ける道道へ入り、どんどん登って行くと国道３９３号線を左折した。カーブの連続を越え、途中毛無山展望台に車を止めた。そこは小樽や海の展望が素晴らしい所であり、車が何台もあった。そこで私は写真に収めた。又、電波塔が立っている毛無山がすぐそこに見えた。毛無峠を越えれば赤井川村で、下りが続く。やがてキロロへの案内標識が現れ、キロロ方面へ左折した。ホテルピアノ・マウンテンホテルを過ぎれば道も細くなり、やがて舗装も切れて林道となる。道の状態もいいと言えないので慎重に進む。１２時近くにスキー場のゲレンデの中にある登山口の駐車場に着いた。さすがに高速を使えば早い。キロロの施設管理者の小型トラックがおり、点検している様だ。早々と昼食を摂り、出発の準備をした。

　１２：１０近くにに出発、登山者名簿に記入して沢沿いを進む。やがて沢を右へと渡るが、対岸に早速雪が見られた。やはり下旬に降った雪が残っているのだろう。当時は下界でも１０月としては相当多くの雪が積もった。今は下界の方はすっかり解けているが、稜線の方は積雪がありそうだ。左カーブを描いて登りの尾根に入り、ぐんぐん登って行った。途中倒木があったが、９月の台風の爪跡だろう。北大のポプラ並木が倒れた程だから相当の強風振りであり、当時は札幌市街でも停電があった。左を見ると木の間からゴンドラ終点の建物が望め、カメラに収めた。道中の道も５ｃｍ程度の積雪があるが、踏まれていて見失う事はない。

　１３：３０過ぎに稜線分岐に着いた。左からのゴンドラ終点からのコースとここで合流する。最初は緩やかだが間もなく白井コースとの分岐目がけて一下りする。前方には頂上部が迫り、定山渓天狗岳等周りの山が望めた。１３：４５過ぎに分岐を通過するといよいよ山頂部の登りで急になり、時にはジグザグになる。振り返ると朝里岳方面やルートの筋が見えるが、ルートが部分的に明らかに白くなっている。頂上手前の観音像とケルンを過ぎるとあと一息だ。やはり多くはないが積雪が見られた。

　１４：３０過ぎにに余市岳の頂上に着いた。頂上からは小樽西部～積丹方面の海岸・ニセコ方面が望めた。ただ一部に少しガスがかかっていたが、昨年程ではない。今回も１０月下旬と遅いが、頂上はほとんど雪がなくそれ程寒くはない。三脚を立てて証拠写真を撮り、「命」も決めた。時間もそんなにないので１４：５０に出発、あとはひたすら下って行った。１５：３０近くに白井コース分岐を通過、一登りして１０分少々で稜線分岐に着き、左に折れて下って行く。あとは下って行くだけだ。沢に出て登山口が近くなるにつれ辺りは暗くなってきた。１６：４５過ぎに登山口に戻ると靴を履き替え、高速を使わず家路についた。

コースタイム

１２：０７出発	登山口	ゲレンデの中にある駐車場。スキー場管理者の小型トラックが来た。
１３：３７通過	稜線分岐	沢を渡ると早速雪が見られた。登り詰めるとゴンドラ終点からのコースとここで合流。頂上や周りの山々が望める。
１３：４７通過	白井コース分岐	ここから山頂部の登りとなる。
１４：３４到着	余市岳	ガスや風もあり羊蹄山方面は見えなくなったが、朝里岳や白井岳・定天は望めた。
１４：５０出発	余市岳	ガスや風もあり羊蹄山方面は見えなくなったが、朝里岳や白井岳・定天は望めた。
１５：２５通過	白井コース分岐
１５：３７通過	稜線分岐	時間がないので急ぐ。
１６：４６到着	登山口	暗くなってきた。


地図	３Ｄ図	行程断面図
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